记者获悉，梅龙铁路五华段建设迎来新进展，9月23日上午，中铁二十五局承建的梅龙铁路四标1号拌和站顺利通过验收，可正常投入使用，为该标段的全面开工奠定了坚实基础。

梅龙铁路四标1号拌和站位于梅州市五华县华城镇维新村，占地31亩，采用HZS180搅拌机二台，每台理论生产能力90m³/h,全站生产能力180m³/h，日上产能力4320m³。该拌和站主要负责梅龙铁路四标8座桥梁、4座隧道、8段区间路基施工的混凝土供应，总供应方量24万方。

当日，验收组在现场详细检查拌和站建设情况。查看了机房、罐体、料仓及配套设施；从管理制度、机械设备、计量仪器、安全、环水保等方面进行了验收检查，验收组对拌和站建设情况表示满意，一致同意通过验收。自进场以来，中铁二十五局全体参建人员克服时间紧、任务重、人员不足等不利因素,坚持高标准、高质量、高效率建设，提前筹划，精心组织，不断推进大临设施建设。

梅龙铁路项目东连既有梅汕高铁，西接在建赣深高铁，沿途经过广东省梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，设计行车速度350公里/小时，是广河梅通道的组成部分以及长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道，是支撑梅州市融入“粤港澳大湾区”国家发展战略的重要基础设施。

中铁二十五局承建的MLSG-4标段，线路全长29公里，其中五华县境内22公里，合同金额22.12亿元。中铁二十五局1号拌和站通过验收后，梅龙铁路四标段部分具备条件的先期开工点将陆续开工，在现场掀起施工大干高潮，全面推进梅龙高铁建设。

（南方+）

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